Appels de phare sur les réformes automobiles, clignotant sur les nouvelles tendances ultra féminines, débrayage sur l’écologie, freinage d’urgence sur les astuces pour régler un PV, accélérateur sur les nouveaux modèles, feux anti-brouillard sur les sondages et les attentes des femmes…
C’est de tout cela dont parle Charlotteauvolant
Mention spéciale : si toutefois nous avions utilisé une photo non libre de droit, nous nous en excusons et sommes prêts à l’enlever sur demande
Honda débarque au Salon de Genève (4 au 14 mars 2010) avec le CR-Z, son tout premier coupé 4 places hybride. Le constructeur japonais souhaite réconcilier écologie et plaisir de conduite. Il est vrai qu’à part le roadster Tesla (au prix alléchant de…100 000 euros), l’« écolo-fun » n’existe pas. Jusqu’à présent, les voitures écologiques proposent plutôt des formes peu avenantes et des performances très limitées.
Un brin sportif, le CR-Z utilisera un moteur 1.5l i-VTEC développant plus de 100 ch. Bonnes accélérations au programme mesdames. Niveau consommation : environ 5 l/100 km et rejet de 117 grammes de CO2/km.
Le tarif : environ 24000 euros (moins 2000 euros de bonus écologique).
Les Japonaises ont toujours su se créer un look vestimentaire incroyable en osant mêler le rouge et le rose par exemple. Aujourd’hui, le Pays du soleil levant lance la Nissan Cube au style cubique très tendance ! Riches équipements de série et grosse personnalité vous attendent dans l’habitacle ! Si vous cherchiez une citadine qui sort du lot, vous l’avez trouvé !
Imaginez un grand jacuzzi qui pourrait accueillir quatre adultes… Tel est l’habitacle du Cube avec son tableau de bord en forme de vaguelettes et ses équipements (porte-gobelets, porte-bouteilles, grilles d’aération…) évoquant l’onde créée par le chute d’une goutte d’eau. Grâce à son toit en verre, l’habitacle profite de la lumière extérieure. Mais s’il y a trop de soleil, vous pouvez toujours tirer un rideau inspiré des cloisons japonaises en papier de riz.
Niveau comportement routier, rien à redire. La Nissan Cube est une vraie réussite !
Paris-Lyon pour seulement 21 euros. Aujourd’hui, c’est possible. Grâce à quoi ? Au covoiturage ! « Nous souhaitons que les voyageurs achètent leur billet pour voyager dans la voiture d’un particulier, comme ils le font déjà pour le train et l’avion, c’est le défi de mon entreprise. » Tel est l’ambition de Jérémie Romand, le co-fondateur du site EnvoitureSimone.com. « Nous allons continuer à innover pour faire de ce marché une composante majeure du transport de voyageurs de demain, qui doit allier écologie et bénéfice pour l’utilisateur. » L’entreprise compte profiter des possibilités offertes par les smartphones et les GPS pour connecter les voitures et les voyageurs en temps réel et pour attirer un public toujours à la recherche du billet de transport le moins cher. Le Billet de Covoiturage est une solution crédible pour l’avenir du transport de voyageurs, avec un potentiel de plus de 350 millions de places libres en France et les tarifs du train en augmentation…
Prêtes à affronter le froid ? Armez-vous de quelques outils indispensables pour conduire sur la belle route qui mène aux stations de skis ou juste pour faire de petits trajets. Le gel, le verglas, la neige peuvent se mettre en travers de la route !
Quelques conseils au préalable
Qu’il s’agisse d’un long voyage ou d’une circulation de proximité, équipez-vous d’une raclette, d’un chiffon et d’une bombe antigivre pour vaincre le froid. Pour les départs en vacances, mettez dans le coffre quelques couvertures, un thermos d’une boisson chaude (non alcoolisée évidemment !), une collation, une lampe-torche, des allumettes ou un briquet, des gants, des bottes… Tout ce qui peut vous maintenir au chaud et vous aider à être attendre en cas de panne. Autre conseil : gardez toujours votre niveau de carburant au moins à la moitié. Cela évite les mauvaises surprises…
Equipements spécifiques
Sur route enneigée, l’adhérence de n’importe quel véhicule (même les 4×4 !) diminue, voire disparaît. Le danger est constant et pour tenter de l’atténuer, certains équipements sont indispensables. D’abord, les pneus. Une vérification de leur pression est nécessaire. Le sous-gonflage comme le surgonflage, sur route enneigée, causent immanquablement une perte d’adhérence. Le mieux est de vérifier la pression le plus souvent possible en cette saison, surtout en cas de changement de température rapide.
Montez des pneus spécifiques dès que l’hiver arrive, officiellement, du samedi précédent le 11 novembre au dernier dimanche de mars de l’année suivante : pneus neige, pneus cloutés ou encore pneus contact. Ils exigent cependant d’observer une vitesse maximale de 90 km/h, sur route comme sur autoroute, et surtout sur chaussée sèche. N’oubliez pas d’apposer à l’arrière de votre véhicule (en bas à gauche) un macaron informant de l’usage de ces pneus.
Les chaînes
Quant à l’utilisation des chaînes, beaucoup plus courante, elle ne doit s’effectuer qu’en cas de chute de neige. Cela nécessite un petit entraînement préalable, chez vous, au sec, pour les monter.Lorsque vous serez à proximité d’un col, dégagez le plus possible de neige qui recouvre vos pneus, fixez les chaînes comme réalisé lors de votre entraînement de choc, accélérez progressivement sur 100 mètres puis arrêtez-vous pour retendre les chaînes.
Conduite sur la neige
En réduisant votre vitesse, cela vous donnera un plus grand temps de réaction, parfois salvateur… Allongez également les distances de sécurité. Sur chaussée enneigée, ralentissez doucement en décélérant avant chaque virage et n’accélérez de nouveau que lorsque vos roues sont droites.
Mesdames, vous voilà prêtes à atteindre les sommets !
Mercredi dernier, j’ai essayé l’Audi TT RS (Enfin du Racing Sport sur la TT !). Puis j’ai proposé à plusieurs femmes de l’essayer. Résultat : elles adorent ! « Les hommes deviennent fous quand ils voient une femme conduire ce genre de modèle », lance Laurence, 35 ans, coiffeuse, qui a « flashé » sur les sièges baquets cuir inédits, « très enveloppants », et les multiples « touches d’aluminium apposées ça et là ». Martine, 42 ans, passionnée de voitures, a également fondu rien qu’en voyant sa ligne sculpturale et, une fois installée derrière le volant, les larmes aux yeux (comme quoi l’Audi TT provoque des émotions fortes) a préféré ne pas mettre le moteur en route de peur de se « faire trop mal ». Dommage car le 5 cylindres de l’Audi TT RS a une sonorité noble et ensorcelante qui laisse entrevoir le potentiel de la bête ! Au volant, l’Audi TT RS pousse fort et distille un large éventail de sonorités, des plus graves jusqu’aux plus aiguës. Enfin, une jeune femme en couple a d’abord décliné l’essai, puis a fait demi-tour quelques minutes plus tard trop tenté par la sportive. « En fait, elle est irrésistible ! Si j’avais les moyens, j’aurais une voiture comme celle-là ». Il se trouve que la TT RS est très facile à vivre, notamment en ville, grâce à la disponibilité du 5 cylindres à bas régime, mais aussi à ses suspensions parvenant encore à concilier confort et dynamisme.
Si les femmes ont érigé, d’après un sondage d’Auto Plus, l’Audi TT comme « La voiture de leur rêve », reste à surmonter l’obstacle des tarifs. Pour se payer les 68 ch de différence entre une TT S et une TT RS, il ne faudra donc pas jouer les avares : 59.900 € en coupé, 63.500 € en roadster, soit quasiment 10.000 € de plus que son aînée….
Laver une voiture n’est pas vraiment un acte écologique. En effet, il faut au moins 400 litres d’eau pour faire briller notre carrosse ! La société Sud Ecolavage a trouvé une solution alternative innovante :le produit No Water qui , comme son nom l’indique, permet de nettoyer sa voiture sans eau. Produit 100% biodégradable, une seule application suffit pour nettoyer, protéger et faire briller efficacement votre véhicule. Vers la fin du gaspillage de l’eau si précieuse?
Les femmes se sentent 4 fois plus concernées par l’écologie que les hommes ! C’est pour cette raison que la future citadine électrique de Citroën devrait nous plaire. Le C-Zero, clone du Mitsubishi I-MIEV, sera sur nos routes fin 2010. Avis aux clientes potentielles : vous pouvez formuler en avant-première (www.c-zero.citroen.com) une demande d’essai. Totalement électrique, le C-Zero est doté d’un moteur synchrone à aimant permanent délivrant 47 kW ou 64ch CEE de 3 000 à 6 000 tr/mn. Son couple maximal s’élève à 180 Nm, de 0 à 2 000 tr/mn. La recharge des batteries de Citroën C-Zero est facile : il suffit de raccorder le cordon d’alimentation à une prise 220 V. Une recharge totale nécessite 6 heures. L’utilisation de la voiture est simple : il suffit de tourner la clef de contact et un bip sonore confirme que la « mise en route » est faite. Citroën C-Zero se conduit comme n’importe quelle voiture dotée d’une boîte automatique. Ses performances (vitesse maximale de 130 km/h, 0 à 100 km/h en environ 15 secondes et des reprises de 60 à 90 km/h en 6 secondes) et son autonomie d’environ 130 km permettent également de s’aventurer sans souci en dehors des villes. En France, 70 % des trajets automobiles quotidiens, en semaine, sont inférieurs à 30 km, pour une moyenne globale de 40 km.
Il n’y a pas que les enfants qui raffolent d’Hello Kitty. Les grands aussi… Exemple : Lady Gaga qui a posé pour les 35 ans de la marque… En 2009, la panoplie des accessoires pour voitures d’Hello Kity s’est agrandi ! Aujourd’hui, je croise de plus en plus de femmes au volant avec leurs pares-soleil Hello Kitty, des stickers, des housses, des sorties de pot, un volant à moumoute rose avec le poinçon de la marque nipponne… J’ai rencontré une conductrice qui roule toujours avec le gros chat sans bouche ( Ce qui permettrait de s’identifier et de projeter ses propres émotions). Eva, 31 ans m’a confiée : « Moi j’adore hello kitty, j’ai pleins d’autocollants sur ma voiture!!! et je me suis même fait tatouer Hello Kitty sur la cheville! ». Le petit chaton tout mignon est venu en Europe et il faut croire qu’il n’ a pas fini de faire des ravages…
Un nouveau site pour les femmes et les voitures vient de voir le jour ! Il s’agit de www.voituresaufeminin.fr. Vous y trouverez les annonces sélectionnees de modèles que vous aimez, les garanties pour un achat sécurisé, les conseils et astuces pour entretenir ou dépanner votre véhicule, des actualités et des essais de véhicules qui intéressent les femmes. Vous pouvez déposer gratuitement ou consulter des annonces de voitures féminines à tous les prix. Enfin, voituresaufeminin.fr a ouvert les portes d’un forum dans lequel vous pourrez partager vos expériences… Voituresaufeminin.fr est là, rien que pour vous. Parce que l’automobile est aussi..une affaire de femmes…
Un ventre plat et ferme, on en rêve toutes !!!!!!! En voiture, on peut facilement tonifier cette partie du corps si sexy sur la plage… Premièrement, toujours prévoir une bouteille d’eau avec un composant drainage à l’intérieur pour bien se purifier. Deuxièmement, éviter le grignotage, of course ! Troisièmement, allonger le siège, fixer les genoux sous le volant et remonter en expirant… A répéter plusieurs fois pour développer la sangle abdominale !
Paris-Lyon pour seulement 21 euros. Aujourd’hui, c’est possible. Grâce à quoi ? Au covoiturage ! « Nous souhaitons que les voyageurs achètent leur billet pour voyager dans la voiture d’un particulier, comme ils le font déjà pour le train et l’avion, c’est le défi de mon entreprise. » Tel est l’ambition de Jérémie Romand, le co-fondateur du site EnvoitureSimone.com. « Nous allons continuer à innover pour faire de ce marché une composante majeure du transport de voyageurs de demain, qui doit allier écologie et bénéfice pour l’utilisateur. » L’entreprise compte profiter des possibilités offertes par les smartphones et les GPS pour connecter les voitures et les voyageurs en temps réel et pour attirer un public toujours à la recherche du billet de transport le moins cher. Le Billet de Covoiturage est une solution crédible pour l’avenir du transport de voyageurs, avec un potentiel de plus de 350 millions de places libres en France et les tarifs du train en augmentation…
Laver une voiture n’est pas vraiment un acte écologique. En effet, il faut au moins 400 litres d’eau pour faire briller notre carrosse ! La société Sud Ecolavage a trouvé une solution alternative innovante :le produit No Water qui , comme son nom l’indique, permet de nettoyer sa voiture sans eau. Produit 100% biodégradable, une seule application suffit pour nettoyer, protéger et faire briller efficacement votre véhicule. Vers la fin du gaspillage de l’eau si précieuse?
Les femmes se sentent 4 fois plus concernées par l’écologie que les hommes ! C’est pour cette raison que la future citadine électrique de Citroën devrait nous plaire. Le C-Zero, clone du Mitsubishi I-MIEV, sera sur nos routes fin 2010. Avis aux clientes potentielles : vous pouvez formuler en avant-première (www.c-zero.citroen.com) une demande d’essai. Totalement électrique, le C-Zero est doté d’un moteur synchrone à aimant permanent délivrant 47 kW ou 64ch CEE de 3 000 à 6 000 tr/mn. Son couple maximal s’élève à 180 Nm, de 0 à 2 000 tr/mn. La recharge des batteries de Citroën C-Zero est facile : il suffit de raccorder le cordon d’alimentation à une prise 220 V. Une recharge totale nécessite 6 heures. L’utilisation de la voiture est simple : il suffit de tourner la clef de contact et un bip sonore confirme que la « mise en route » est faite. Citroën C-Zero se conduit comme n’importe quelle voiture dotée d’une boîte automatique. Ses performances (vitesse maximale de 130 km/h, 0 à 100 km/h en environ 15 secondes et des reprises de 60 à 90 km/h en 6 secondes) et son autonomie d’environ 130 km permettent également de s’aventurer sans souci en dehors des villes. En France, 70 % des trajets automobiles quotidiens, en semaine, sont inférieurs à 30 km, pour une moyenne globale de 40 km.
Un nouveau site pour les femmes et les voitures vient de voir le jour ! Il s’agit de 
Un ventre plat et ferme, on en rêve toutes !!!!!!! En voiture, on peut facilement tonifier cette partie du corps si sexy sur la plage… Premièrement, toujours prévoir une bouteille d’eau avec un composant drainage à l’intérieur pour bien se purifier. Deuxièmement, éviter le grignotage, of course ! Troisièmement, allonger le siège, fixer les genoux sous le volant et remonter en expirant… A répéter plusieurs fois pour développer la sangle abdominale !